Das neue „Need for Speed“ kommt erstmalig auch auf die PS Vita. Wir haben den Titel für Sie getestet.

Schnelle Rennen, heiße Autos, coole Verfolgungsjagden – das alles erwartet man sich seit jeher von „Need for Speed“. Um nach dem storylastigen „Need for Speed: The Run“ im letzten Jahr im Angesichte der Konkurrenz von „Forza Horizon“ oder auch „Gran Turismo 5“ das Open World-Feeling aufleben zu lassen, hat man sich bei Entwickler Criterion für ein ganz anderes Konzept entschieden: Diesmal gibt es gar keine Story, keine Geschichte, keinen roten Faden. Die einzige Aufgabe: Setzt euch gegen die zehn Most Wanted-Fahrer von Fairhaven, eurer Heimatstadt, durch und werdet zum meistgesuchten Fahrer. Klingt einfach, ist es aber bei Weitem nicht …

Schnell fahren – alleine und gemeinsam

Ich war gespannt: Das erste volle Rennspiel für die PS Vita sollte hohe Erwartungen erfüllen. Generell ist das Spiel zu einem 1:1-Port der Konsolenvariante geworden, was ein großes Lob für die Hardware der PS Vita ist. Das Spiel an sich ist recht simpel: Ihr cruist durch Fairhaven, könnt in abgestellte Autos einsteigen (Achtung! Der Alarm wird die Polizei aufmerksam machen.) oder einfach per EasyDrive (ein neues System, in das auch AutoLog eingebunden ist und Herausforderungen eurer Freunde anzeigt) eines der fünf Rennen pro Auto anfahren. Die fünf pro Vehikel immer wieder unterschiedlichen Rennen variieren im Schwierigkeitsgrad und schalten euch bei Erfolg Tuning-Teile frei (leider aber keine Deko-Elemente!).



Pro Platzierung gibt es natürlich auch Speed Points, die Criterion dafür nutzt, um nicht nur schrittweise die Level-Aufstiege darzustellen und die Matches gegen die Most Wanted-Fahrer zu staffeln, sondern auch, um eine weltweite Rangliste eurer Freunde zu erstellen. So könnt ihr auch rasch im Pause-Menü sehen, wer in welchen Bereichen besser als ihr ist, wer gerade online fährt etc.

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Most Wanted?

Was versteckt sich hinter den Matches gegen die zehn Most Wanted-Fahrer? Diese speziellen Rennen gegen Fahrer in Concept Cars sind besonders knifflig: Zuerst müssen Sie ein Verfolgungsrennen gewinnen. Haben Sie ihn im direkten Duell besiegt, gibt der gegnerische Fahrer aber seine teure Karosse nicht einfach so an Sie ab: Sie müssen Ihnen quer durch die Stadt verfolgen und zur Strecke bringen – der „Takedown“ aus „Burnout“ lässt grüßen.

Apropos Rennen: Hier trefft ihr auf alles, was ihr liebt und mögt – von Verfolgungen über Rundkurse bis hin zu Geschwindigkeitsjagden, wo Sie die Durchschnittsgeschwindigkeit nicht unter einen gewissen Level sinken lassen sollten (ja, wie in „Speed“). Natürlich darf bei Hetzjagden durch die Großstadt auch die Handbremse nicht vergessen werden. Jedes Auto fährt sich verschieden und wer sich bei einem schwierigen Rennen nach dem zehnten Versuch noch immer herumärgert, der sollte mal etwas bei seinem Setup ändern. Etwas nervig sind leider die Ladezeiten und kleine Bugs (Rennen fangen meist fliegend an und manchmal gibt es hier „versetzte“ Starts, dass man unterschiedlich beginnt).

Bestenlisten

Ein echtes Highlight bei der rasanten Hatz durch die Stadt sind die vielen Kleinigkeiten: Neben den Reparaturbuchten, wo Ihr Auto im Vorbeifahren neue Reifen, aber auch gleich einen neuen Anstrich erhält (gut, wenn die Polizei hinter euch her ist), dürft ihr euch um nahezu unzählige Werbetafeln kümmern (=Ihr zerstört diese durch einen guten Sprung) oder auch die Radarboxen durch eure Hochgeschwindigkeit zum Glühen bringen. Netter Nebeneffekt: Egal, ob ihr driftet, springt oder rast, ihr seht immer gleich danach (solltet ihr online sein), wie ihr an genau dieser Stelle gegen eure Freunde abgeschnitten habt, was für zusätzliche Motivation sorgt.

Umfangreich

Obwohl ich sagen muss, dass ich einen roten Faden im Spiel sehr vermisse, hat man doch immer genug zu tun und auch genügend Motivation, um weiter zu spielen. 61 Events, 41 fahrbare Autos, 156 Werbetafeln, 66 Radarboxen und 135 Sicherheitstore warten auf euch in Fairhaven, das teilweise sehr an San Francisco erinnert. Praktisches Detail: Ihr könnt direkt die Maßeinheiten auch auf das metrische System umstellen und eine komplette Karte der Stadt im Menü aufrufen.

Über das EasyDrive-System könnt ihr übrigens nicht nur euer Auto tunen, sondern auch die Routen zu den Rennen anzeigen lassen sowie direkt das Auto auch gegen andere Autos, die ihr bereits gefunden habt, wechseln. Exklusive Rennen, die Auto-unabhängig sind, runden das Spiel ab.

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Multiplayer

Im Multiplayer-Modus werdet ihr direkt zu einer Gruppe anderer Spieler (oder wahlweise zu euren Freunden, die online sind) verbunden und versammelt euch dann an wechselnden Orten zu verschiedenen Events quer über die Stadt verstreut. Dabei sammelt ihr online zwar andere Mods und Autos, doch die gewonnenen Punkte kommen euch auch im Einzelspieler-Modus zu Gute.

Grafik, Sound und Steuerung

Grafisch steht die PS Vita-Variante den Next Gen-Vorbildern in gar nichts nach: Von den Rennen über das Cruisen bis hin zu den Crashes geht alles sehr flüssig und mit hohem Detailgrad über die Bühne. Die Menüs wurden sehr fein umgesetzt, auch die Navigation ist klar und deutlich. Teilweise ist die Schrift durch das kleinere Display etwas schwer lesbar, aber daran gewöhnt man sich. Die Übersicht behält man dank eingeblendeter Minimap und Nitro/Geschwindigkeitsanzeige. Ist die Polizei hinter euch her, seht ihr zudem, wie hoch euer „Heat Meter“ (also, euer Fahndungslevel) ist.

Die Musik ist „Need for Speed“-typisch sehr groovig und immer wieder unterschiedlich – der jeweilige Track wird oben links eingeblendet. Die Motorengeräusche sind authentisch und die Stimme, der „virtuellen“ Sprecherin angenehm.

Die Steuerung ist einfach erlernt, doch schwierig gemeistert: Jedes Auto verhält sich je nach Setup verschieden und so brauchet ihr doch oftmals mehrere Anläufe, um ein Rennen erfolgreich zu bestehen. Teilweise nerven Ecken, an denen ihr euch scheinbar wie von Geisterhand festfahrt – hier hätten die Entwickler noch mehr Zeit investieren sollen.

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