Ubisoft war so stark wie sonst kein Publisher beim Start des Nintendo 3DS mit Spielen vertreten. Mit „Asphalt 3D“, „Rayman 3D“, „Rabbids 3D“, „Splinter Cell 3D“ und „Tom Clancy’s Ghost Recon Shadow Wars 3D“ waren gleich fünf Launchtitel von Ubisoft. Den Racingtitel „Asphalt 3D“ möchten wir Ihnen im folgenden Review genauer vorstellen.

Story

Eine Story sucht man leider vergebens, dafür wird man allerdings mit einem Karrieremodus beglückt. In diesem Karrieremodus müssen Sie sich Stück für Stück nach oben arbeiten, Auto, Straßen, Power-Ups und vieles mehr freischalten und stets vor den Gegnern die Ziellinie überschreiten. Insgesamt warten ganze 42 lizensierte Autos und Motorräder von angesehenen Herstellern, wie Ferrari, Lamborghini, Audi und vielen mehr. Auch die Locations können sich mehr als sehen lassen, denn „Asphalt 3D“ entführt Sie in 17 der kultigsten Städte der Welt, wie Paris, Tokyo und Las Vegas. Die Vorzeichen sind schonmal nicht schlecht und bevor wir mit dem Abschnitt Gameplay beginnen möchten wir Ihnen einen Trailer zum Spiel vorstellen.

Geschichte

Im Jahre 2004 (Debüt) feierte Gameloft mit dem Racingtitel „Asphalt Urban GT“ die Geburtsstunde eines Franchises, das sich bis jetzt am Videospielmarkt gehalten hat und auch beim Verkaufsstart des Nintendo 3DS mit einem Ableger vertreten war. Damals im Jahre 2004 erschien der erste Titel der Spielserie für Nintendo DS und N-Gage. Der Titel kam gut an, und deshalb wurde eine Fortsetzung, die den Namen „Asphalt: Urban GT 2“ trägt, veröffentlicht. Dieser Titel kam auch erstmals für die PlayStation Portable auf den Markt. Weiter ging es dann mit „Asphalt 3-6“, ehe „Asphalt 3D“ auf den Markt gebracht wurde.

Gameplay

Los geht’s natürlich mit einem unfrisierten und ungetunten, aber dennoch gut aussehenden, fahrbaren Untersatz, dessen Farbe nach Belieben verändert werden kann. Auto gewählt, Farbe angepasst, erster Gang eingelegt, und schon kann das erste Rennen beginnen. Neben dem gängigen Ziel, möglichst als Erste/r über die Ziellinie zu brettern, gibt es in jedem Rennen noch zwei Challenges, die dem Fahrer so einige abverlangen. So müssen Sie beispielsweise das Rennen mit zwei Sekunden Vorsprung beenden oder kein Aufsehen bei der Polizei erregen.

Im Rennen starten Sie immer von der letzten Position, womit die Gegner stets gut im Blickfeld sind. Die Gegner haben zusätzlich noch frisierte Autos, womit man am Start regelrecht nur Staub schluckt. Durch geschickte Fahrweise und einige Abkürzungen, die übrigens richtig viel Spaß machen, arbeitet man sich Stück für Stück nach vorne, um möglichst als Erste/r die Ziellinie zu überqueren. Um dieses Unterfangen mit Erfolg zu krönen, gibt es neben den Abkürzungen noch ein weiteres, probates Mittel. Mit einem Nitro-Boost der in drei verschiedenen Stufen abgefeuert werden kann, beschleunigt Ihr Wagen von 250 auf über 310 km/h.

Nach wenigen Rennen wird auch klar, warum die Gegner mit getunten Autos an den Start gehen. Wäre dem nicht so, würde einem ungefährdetem Start-Ziel-Sieg nichts im Wege stehen. Neben den frisierten Karren der Gegner behindert Sie noch jemand auf dem Weg zur Nummer 1. Die Freunde und Helfer des kleinen Mannes versuchen, Ihnen den Spaß zu verderben. Komisch dabei ist allerdings, dass das Einschreiten der Polizei sehr willkürlich wirkt und vor allem auch nicht irgendwie angekündigt wird. Auf einmal schießt regelrecht ein Polizeischlitten durchs Bild, der oft irgendwie zu dämlich ist, denn Sie werden auch ganz gerne ohne Vorwarnung gezielt auf die Hörner genommen. Meist schlägt dies aber fehl, und der Streifenwagen zischt an Ihnen vorbei und gegen die nächste Leitplanke!

Sollten Sie trotz aller Umstände den Weg ins Ziel finden und das möglichst als Sieger, warten zahlreiche Belohnungen auf Sie. Sie sammeln Erfahrungspunkte, die wiederum einen Levelanstieg nachsichziehen und je nach Level erhalten Sie neue Upgrades, Strecken und Autos. So bleibt der Titel auch längerfristig unterhaltsam und lädt zu weiteren Gamingsessions ein.

Im Rennen können Sie neben Nitroladungen auch Reparaturkits oder Geld auf den Rennstrecken aufsammeln und so in den Rennvarianten “Preisrennen”, „Straßenkampf”, „Verfolgungsjagd“, „Driften“, „Zeitrennen“, „Duell“ und „Ausscheidungsrennen“ richtig viel Kohle zusammensammeln. Das gesammelte oder erspielte Geld kann dann beispielsweise für neue Autos ausgegeben werden.

Realismus vs. Arcade

Diese Frage drängt sich unweigerlich bei jedem Racingspiel auf, denn die einen stehen auf pure Arcadeaction während andere nichts mehr lieben als ein möglichst authentisches Fahrverhalten. Bei „Asphalt 3D“ werden in erster Linie die Arcadefans angesprochen. Sie fahren mit einem nahezu unzerstörbaren Auto, dss nur bei Frontalcrashs den Geist aufgibt und erst nach einigen Kollisionen Schäden an der Karosserie erhält. Man muss auch nicht auf eine saubere Linie achten, denn man kann auch problemlos an der Leitplanke entlangfahren. Als wären das noch nicht genügend Indikatoren für ein Arcaderacinggame, trägt die Steuerung den Rest dazu bei. Während bei anderen Racingspielen auf feinfühlige Lenkmanöver Wert gelegt wird, kann man hier, aufgrund des einfachen Handlings, auch als ungeübter Racingfan die Gegner ohne Probleme hinter sich lassen.

Grafik und Sound

Grafisch bietet der Titel Licht und Schatten. Während mit 17 Locations und 42 lizensierten Autos viel auf Top-Noten im Bezug auf die Grafik hindeuten, sieht es im Spiel komplett anders aus. Die Städte und die Locations, durch die man so brettert, überzeugen voll und ganz, aber die Crashs sind derart überzeichnet und schlecht umgesetzt, dass man hier nur von Schatten sprechen kann. Die Crashanimationen wirken billig und alles andere als authentisch, da auch oft Autos teilweise im Boden verschwinden. Die fehlende Kollisionsabfrage macht sich auch bei den Ampel bemerkbar, durch dessen Verankerungsmasten man mir nichts, dir nichts durchfahren kann.

Auch das Schadensmodell hätte etwas ausgereifter sein können, denn selbst Sprünge über die berühmten San Francisco Hills mit über 300 km/h richten keine sichtbaren Schaden an Ihrem Auto an. Schade, hier wäre mit Sicherheit mehr drinnen gewesen. Soundtechnisch gibt’s hingegen nicht viel zu meckern. Man hört donnernde Motorengeräusche, Crashsounds und eine coole Musik im Hintergrund.

Steuerung

Die Steuerung ist wirklich einfach, weshalb niemand vor dem Titel Angst haben muss. Man kann sich eigentlich gar nicht blamieren, da das Handling voll auf den Gelegenheitsspieler ausgelegt ist. Man steuert mit dem Schiebepad oder dem Steuerkreuz, während man mit der rechten Hand Gas gibt und bremst. Mit der linken Schultertaste kann man die Kameraansichten durchschalten und mit der rechten Schultertaste wird der Nitro-Boost aktiviert.

Multiplayer

Neben dem Singleplayermodus gibt es noch einen lokalen Mehrspielermodus für bis zu sechs Spieler. Leider beschränken sich die Modi nur auf lokale Mehrspieleroptionen, den eine Onlineunterstützung sucht man vergebens. Auch die hochgelobte StreetPass-Unterstützung ist nur ein nettes Gimmick, das Ihnen Viral Ranking und Viral Ghost-Features serviert.

Atmosphäre

Die Atmosphäre ansich ist mit den vielen Strecken und Autos sowie den donnernden Motorengeräuschen mehr als nur ok. Wenn noch etwas mehr Realismus ins Spiel kommen würde und vielleicht etwas mehr Tiefgang im Karrieremodus ware wäre hier noch mehr drinnen gewesen.

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