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Die Verbindung zwischen der Formel 1 und der PlayStation 3 könnte passender wohl nicht sein. Beide Dinge verkörpern Kraft und Technologie und die faszinierendste Motorsport-Klasse der Welt kann man eben nur auf der PlayStation 3 erleben. Ok ich gebe es zu, ich bin ein absoluter Formel 1 Freak ich fühle mich aber dennoch in der Lage, ein sachgemäßes Review zu schreiben ;-)Die neue Formel 1 Ära
Um es gleich vorweg zu nehmen, "Formel 1 Championship Edition" konzentriert sich auf die abgelaufene Saison, dass bedeutet Schumi ist noch kein Rentner und Christian Klien kämpft bei Red Bull Racing um Anerkennung. Aus produktionstechnischen Gründen war es natürlich unmöglich die Daten der 2007er Saison in das Spiel einzubauen, denn schließlich sind viele Fahrer-Deals erst in allerletzter Minute vor Nennschluss über die Bühne gegangen. Ich empfinde diesen Umstand allerdings als nicht tragisch, denn so kann man immerhin die vergangene Saison virtuell nach empfinden und seinem Liebling nachträglich zum WM Titel führen.
Gleich zu Beginn des Spiels wird man dazu aufgefordert einen Wunschpiloten zu erstellen. Natürlich können alle wichtigen Parameter wie die Nationalität, das Helmdesign und natürlich der Name festgelegt werden. Danach landet man auch schon im Hauptmenü des Games. "Formel 1 Championship Edition" bietet jeden nur erdenklichen Modus, egal ob Karriere, Zeitrennen, eine komplette Saison, einzelne GP Wochenenden oder das Quick Race nichts wird vermisst. Auch an einen Online Multiplayer-Modus hat man gedacht, aber dazu später mehr. Die Karriere
Wer schon immer mal seine Träume als Formel 1 Pilot ausleben wollte wird sich wahrscheinlich sofort der Karriere widmen. Allerdings kann man nicht gleich am Anfang die schnellsten Boliden in Beschlag nehmen, sondern zunächst gilt es kleinere PS Brötchen zu backen. Ein Platz als Stammfahrer muss hart verdient werden wie im echten Formel 1Geschäft. Daher muss man sich mit Testfahrten bei kleineren Teams wie zum Beispiel Super Aguri oder Midland F1 Racing zufrieden geben. Die Teamchefs geben gewisse Ziele vor die es zu erreichen gilt. So muss man zum Beispiel drei schnelle Runden in Folge absolvieren und unter einer vorgegebenen Gesamtzeit bleiben. Diese Aufgaben erinnern irgendwie an die Lizenzprüfungen von "Gran Turismo". Der Weg zum ersten fixen Vertrag ist hart, die erste Saison verbringt man nämlich ausschließlich als Testfahrer. Hat man schlussendlich eines der begehrten Cockpits ergattert, wird der Druck natürlich dementsprechend größer und die Teamchefs halten sich mit ihren Forderungen nicht zurück.
Das maß aller Dinge ist immer der Teamkollege und meistens hat man die Aufgabe vor dem Team-Konkurrenten ins Ziel zu kommen. Sitzt man in einem besseren Wagen, müssen WM Punkte oder sogar ein Sieg eingefahren werden, der weg zum WM Titel ist hart.
Wer hingegen lieber an einem einzelnen GP Wochenende teilnehmen will und sich nicht mit Testfahrten zufrieden gibt, wird ebenfalls fündig. Dabei kann jede einzelne Sitzung angewählt werden natürlich den realen Vorgaben entsprechend. Der im letzten Jahr neu eingeführte Quali-Modus ist natürlich inkludiert. Interessant sind auch die Entwicklungsfahrten die dazu dienen das optimale Setup zu erarbeiten. Das Team schickt euch zum Beispiel mal mit neuen Mal mit gebrauchten Reifen auf die Piste, um zu sehen wie sich dies auf das Fahrverhalten auswirkt. Generell kann jeder nur erdenkliche Parameter verstellt werden und Freaks kommen hier voll auf ihre Kosten.
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